上周，花旗银行亚太首家智能银行落户上海地铁人民广场站。

花旗集团亚太区消费金融业务及银行业务总裁乔纳森·拉尔森向记者表示，花旗在新加坡、纽约等很多城市利用地铁设置网点，在上海地铁站内开设网点，旨在拓展目标客户群。

据介绍，上海地铁人民广场站可以提供３条轨道交通线路的换乘，日客流达７０万人次，花旗的网点就设在换乘大厅内。由于整个上海轨道交通的日载客量高达７００万至８００万人次，地铁站成为中外银行新的抢滩点。此前，工商银行已在上海人民广场、镇坪路、静安寺和徐家汇等４个地铁站内分别设立支行，投入于世博金融服务。与普通银行网点不同的是，地铁银行寻求贴近地铁营运时间，且理财服务时间更长，从而方便坐地铁的上班族。

据悉，花旗银行人民广场支行的营业时间为早上８点至晚上８点，营业时间之长超过其他外资银行的网点。

值得注意的是，外资银行以往一直以高端客户为目标群，而地铁客流主要是工薪阶层，甚至不包括开私家车上下班的白领。面对媒体的疑问，花旗集团亚太区首席执行官卓曦文称，中国是花旗在全球最重要的投资市场之一，花旗计划在中国长期发展，这需要拥有广泛的目标客户群体来支撑。花旗银行（中国）有限公司董事长欧兆伦表示，花旗并不喜欢把客户划分为高端与低端，就花旗而言，只是面对不同客户群体，并致力于为多个客户群体提供服务。

花旗高管还强调，地铁银行的设立，将带给客户全新的、突出的银行服务体验。记者在现场看到，该网点的营业面积并不大，突出的是智能金融服务。踏进网点，可看到由路透社实时更新的新闻及金融市场资讯。借助自助银行操作平台，客户只需花３分钟时间提交电子申请，即可办理个人无担保贷款两小时快速预审，最高贷款额度５０万元，预审结果则由银行通过短信告知。

网点内还设立了独立理财咨询室，通过３２英寸ＬＣＤ视频会议系统，可向花旗在各地的理财专家面对面请教。此外，通过４台触摸电脑屏，客户即可以办理网上银行业务。很显然，花旗的网点设置越来越追求高科技的应用，今年１月该行在上海新天地推出了国内首家高科技银行，此次推出的智能银行进一步突出了差异化竞争。

对花旗银行来说，智能银行以高科技为卖点，对喜欢尝新的年轻人很有吸引力。体验客户的增加，既可展示形象，又能拓展客户群。“今天坐地铁的上班族，很可能几年后随着财富的增长而成为高端客户，外资银行设地铁银行的收获，不能简单计算单一网点的经济账。”复旦大学金融专家向记者表示。

业内人士认为，外资银行设地铁银行并瞄准上班族，在服务的适应上还有一段路要走。从工行的尝试来看，上班族对地铁银行的服务需求十分简便，近似于对自助银行的需求。据称，工行在沪地铁银行的客流约为每天１０００人次左右，其中绝大多数使用自助机来操作。而且，客户办理的柜面业务，主要集中在开户、开通网上银行和开通手机银行等方面。换言之，行色匆匆的上班族，在地铁站点内办理复杂业务的可能性不大。

据悉，花旗银行年内将保持在华每月新增两个网点的拓展速度。花旗（中国）消费金融业务和银行卡业务总裁石安楠表示，花旗将观察客户在人民广场支行的体验，并拓展到地铁体系的其他站点。

来源:中国经济时报