这是刚刚总装下线的“海鸥300”多用途水陆两栖飞机（8月4日摄）。当日，我国首架具有自主知识产权的轻型多用途水陆两栖飞机———“海鸥300”，在中航工业石家庄飞机工业有限责任公司总装下线。这标志着“海鸥300”飞机研制将由设计制造转入试验试飞阶段。该飞机选装高性能大功率发动机，配置综合显示仪、雷达和大气数据计算机等先进航空电子设备，基本型为可载4至6名乘客的客运型，可广泛用于公务飞行、客货运输、医疗救护、航空探测、旅游观光等。按照设计计划，“海鸥300”将于8月下旬进行首飞。新华社记者杨世尧摄

    这是刚刚总装下线的“海鸥300”多用途水陆两栖飞机（8月4日摄）。

   中航工业石飞公司副总工程师杨红卫介绍说，海鸥300水陆两栖飞机不仅是国内首款具有自主知识产权的轻型多用途水陆两栖飞机，也是中航工业通用飞机公司成立以来的首个飞机型号研制任务。该飞机选装高性能大功率发动机，配置综合显示仪、雷达和大气数据计算机等先进航空电子设备，基本型为可载4-6名乘客的客运型，可广泛用于公务飞行、客货运输、医疗救护、航空探测、旅游观光等多个领域。

    2008年9月18日，中航工业石飞与中航工业特飞所签订了合作框架协议，海鸥300飞机研制工作全面启动。

    按照中航工业集团公司和中航通用飞机公司的要求，从飞机结构设计发图到首飞只有短短11个月时间。海鸥300飞机将于8月份首飞，在11月份参加珠海航展。时间紧，任务重。为完成好型号研制任务，中航工业石飞与中航工业特飞所联合制定了严格的网络计划。研制工作在石飞全面展开后，该公司将其作为首要任务，认真谋划、精心组织，合理调配资源，攻坚克难，经过广大参研人员的共同努力，顺利实现了01架飞机机身机翼下线，这标志着海鸥300飞机结构系统协调验证工作顺利结束，01架飞机的总装工作即将全面展开，为飞机按期首飞奠定了重要基础。